「トラックのエアブレーキに部品」の設計変更による生産性向上
Before
本事例の「トラックのエアブレーキに使用される部品」は当初、月間10万個のロットで製造していましたが、お客様からの要望で生産量を20万個に増やす必要がありました。
After
従来は片側からの抜き勾配で成形していた内径穴を、両側から取る方式に変更しました。この改善により、型残りのリスクを大幅に低減し、生産の効率化を実現しました。
また、設計変更に合わせて工程の最適化を図ることで、品質の安定性を維持しながら大量生産に対応できる体制を構築しました。
Point
1.内径穴の設計変更で型残りリスクを低減：両側からの抜き勾配を採用し、成形不良を防止しつつ効率を向上。
2.工程全体の最適化で品質と量産性を両立：製造プロセスを見直し、安定した品質を維持しながら生産量を倍増。
3.高精度で効率的な供給体制を構築：設計と生産技術の改善により、顧客のニーズを満たす大量供給を実現。